जागतिक स्तरावरील आघाडीची मेटल फॉर्मिंग आणि इंजिनिअरिंग कंपनी, भारत फोर्ज लिमिटेडने (“बीएफएल”) आज ३१ मार्च २०२६ रोजी संपलेल्या तिमाही आणि आर्थिक वर्षाचे आपले आर्थिक निकाल जाहीर केले. आर्थिक वर्ष २०२६ च्या चौथ्या तिमाहीत कंपनीच्या कामगिरीत क्रमशः लक्षणीय सुधारणा दिसून आली. ही वाढ निर्यातीची वाढलेली मागणी, देशांतर्गत ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील सुधारलेली कामगिरी आणि औद्योगिक व संरक्षण व्यवसायातील सातत्यपूर्ण मजबुतीमुळे झाली.
स्वतंत्रपणे विचार केल्यास, आर्थिक वर्ष २०२६ च्या चौथ्या तिमाहीत कंपनीचा रेव्हेन्यू मागील तिमाहीच्या तुलनेत ८.५% वाढून ₹२,२६० कोटी झाला. ईबीआयटीडीए ७.२% वाढून ₹६१० कोटी झाला, आणि मार्जिन २७.०% होते. करपूर्व नफा (कोणत्याही अपवादात्मक बाबींशिवाय) ₹४८६ कोटी होता, जो मागील तिमाहीच्या तुलनेत ९.७% वाढ दर्शवतो.
आर्थिक वर्ष २०२६ साठी, स्टॅन्डअलोन रेव्हेन्यू ₹८,३९६ कोटी आणि ईबीआयटीडीए ₹२,३१२ कोटी होता. एकत्रित महसूल मागील वर्षीच्या तुलनेत ११.२% वाढून ₹१६,८१२ कोटी झाला, तर एकत्रित ईबीआयटीडीए ५.९% वाढून ₹२,९२१ कोटी झाला. कंपनीचा ताळेबंद मजबूत असून, स्वतंत्र निव्वळ कर्ज-भागभांडवल गुणोत्तर ०.१८x आहे. आर्थिक वर्ष २०२६ दरम्यान, भारत फोर्जने ₹४,८१४ कोटींच्या नवीन ऑर्डर्स मिळवल्या, ज्यात ₹२,८१६ कोटींच्या संरक्षण क्षेत्रातील ऑर्डर्सचा समावेश आहे. आर्थिक वर्ष २०२६ च्या अखेरीस कंपनीची एकूण संरक्षण क्षेत्रातील ऑर्डर बुक ₹१०,९६१ कोटींवर पोहोचली, ज्यामुळे या क्षेत्रातील तिचे धोरणात्मक स्थान आणखी मजबूत झाले.
चौथ्या तिमाहीत, मालसाठा पुन्हा भरल्यामुळे आणि उत्तर अमेरिकेतील ट्रक उत्पादनात वाढ झाल्यामुळे निर्यातीत लक्षणीय सुधारणा झाली. उत्तर आणि मध्य अमेरिकेला होणाऱ्या प्रवासी वाहनांच्या निर्यातीतही मोठी वाढ दिसून आली. एरोस्पेस क्षेत्रातील कामगिरीतही सुधारणा झाली असून, कंपनीने इंजिन, स्ट्रक्चरल आणि लँडिंग गिअरच्या सुट्या भागांसाठी नवीन ग्राहक मिळवले आहेत.
जीएसटीमुळे मिळालेल्या औद्योगिक लाभांनी देशांतर्गत व्यावसायिक वाहनांच्या मागणीला जोरदार पाठिंबा दिला, तर प्रवासी वाहनांच्या उत्पादनानेही चांगली गती कायम राखली. ऊर्जा, बांधकाम आणि खाणकाम, कृषी आणि मशिन टूल्स यांसारख्या क्षेत्रांमधील मजबूत मागणीमुळे कंपनीच्या औद्योगिक व्यवसायालाही फायदा होत राहिला.
या कामगिरीवर भाष्य करताना, भारत फोर्ज लिमिटेडचेअध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक, बाबा कल्याणी म्हणाले: “मागण्यांसंदर्भातील आव्हाने आणि बदलत्या नियमांनंतरही, भारत फोर्जने आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये दमदार कामगिरी केली. वर्षाच्या उत्तरार्धात वाढलेली निर्यातीची मागणी आणि सर्व व्यवसायांमधील सुधारित कामगिरीमुळे हे शक्य झाले. कंपनीला यावर्षी ₹४,८१४ कोटींच्या नवीन ऑर्डर्स मिळाल्या, ज्यात ₹२,८१६ कोटींच्या संरक्षण क्षेत्रातील ऑर्डर्सचा समावेश आहे. आर्थिक वर्ष २०२६ च्या अखेरीस एकूण संरक्षण क्षेत्रातील ऑर्डर बुक ₹१०,९६१ कोटींवर पोहोचले होते. विविध क्षेत्रांमधील या नवीन ऑर्डर्स व्यवसायातील सातत्यपूर्ण वाढ दर्शवतात, विशेषतः एरोस्पेस क्षेत्रात, जिथे आम्ही इंजिन आणि लँडिंग गिअरच्या सुट्या भागांसाठी नवीन ग्राहक जोडले आहेत.”
भारतीय उपकंपन्यांपैकी, जेएस ऑटोकास्टने आर्थिक वर्ष २०२६ मध्ये ७५७ कोटी रुपयांचा महसूल आणि १०६ कोटी रुपयांचा ईबीआयटीडीए (१४.३% ईबीआयटीडीए मार्जिन) नोंदवला. के-ड्राइव्ह मोबिलिटी आपल्या उत्पादनांमध्ये नवनवीन बदल करत असून, त्यांना अवजड वाहने आणि लहान व्यावसायिक वाहनांसाठी चार इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मच्या नवीन ऑर्डर्स मिळाल्या आहेत. या तिमाहीत केपीटीएल (ई-मोबिलिटी विभाग) मधील गुंतवणूक ४५० कोटी रुपयांनी कमी झाली आहे. यावरून असे दिसून येते की, जागतिक परिस्थिती लक्षणीयरीत्या बदलल्यामुळे आम्हाला इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्रातील आमच्या धोरणाचे पुनर्मूल्यांकन करण्याची गरज आहे. मागणी कमी असूनही, आमच्या अमेरिका आणि युरोपमधील व्यवसायांनी माफक नफा नोंदवला आहे. आम्ही सीडीपी भारत फोर्जच्या पोलाद व्यवसायात सुधारणा करण्याची प्रक्रिया सुरू केली आहे, जी २०२७ च्या अखेरीस पूर्ण होईल. युरोपातील पडून असलेल्या उत्पादन क्षमतांचा वापर करण्यासाठी नवीन व्यावसायिक संधी शोधत आहोत.
आर्थिक वर्ष २०२७ मध्ये, जर कोणतेही मोठे जागतिक राजकीय संकट आले नाही, तर आमच्या भारतीय उत्पादन युनिट्समधून मिळणाऱ्या रेव्हेन्यूत २५% वाढ होण्याची आम्हाला अपेक्षा आहे. ईबीआयटीडीएमध्येही त्याच प्रमाणात वाढ होण्याचा अंदाज आहे. विविध व्यवसाय विभागांमधील मागण्यांची पूर्तता आणि निर्यात बाजारात अपेक्षित सुधारणा यांमुळे हा आत्मविश्वास वाढला आहे.”
भारत फोर्ज ऑटोमोटिव्ह, संरक्षण, एरोस्पेस, नवीकरणीय ऊर्जा, तेल आणि वायू, सागरी, रेल्वे आणि औद्योगिक यांसारख्या अनेक विविध क्षेत्रांमधील वाढीच्या संधींवर लक्ष केंद्रित करत आहे.
